В Мурманском рыбном порту под разгрузкой стоят четыре больших траулера (фото)

Траулер «Лазурный» с 680 тоннами путассу вернулся в Мурманск с промысла из  Фарерской экономической зоны. Как сообщает пресс-служба  ОАО « Мурманский морской рыбный порт » (ОАО «ММРП»),  под выгрузкой в порту стоят еще три больших траулера.

«Наша полная загрузка – под 1000 тонн. Но из-за непогоды пришлось уйти домой раньше. Волна большая, а укрытий никаких нет. Кроме нас, в районе Фарерских островов работали еще несколько мурманских и калининградских судов», - рассказал старпом «Лазурного» Алексей Крылов.

М-0342 «Лазурный» построен в Норвегии, с 2009 года принадлежит мурманскому ООО «Айсберг-Норд». Траулеру 26 лет, но он находится в хорошем техническом состоянии. Достигается это за счет пристального внимания к профилактике. Вот и сейчас «Лазурный» отправится на ремонт, а на очередной промысел уйдет только в марте.

Также под выгрузкой в порту стоят большие траулеры «Сайда» (400 тонн), «Санкт-Петербург» (220 тонн) и «Мичуринск» (200 тонн). «Все это – рыба донных пород, выловленная в Баренцевом море, - сообщил главный диспетчер Мурманского морского рыбного порта Юрий Загурский. – Кроме того, сегодня выгружаются малые траулеры-прибрежники «Алиот», «Хугинн» и «Дельфин», доставившие в Мурманск охлажденную рыбу – 100, 70 и 40 тонн соответственно».

Траулер-ярусолов «Тезей» уже свой улов выгрузил и готовится к новому рейсу.

Председатель совета директоров ОАО «ММРП» Александр Романов на днях встретился с руководителем Корпорации развития Мурманской области Алексеем Барышкиным и заместителем министра развития промышленности и предпринимательства Мурманской области Олегом Костенко. Стороны обсудили несколько возможных проектов, в разработке и реализации которых региональная власть могла бы оказать поддержку портовикам.

Кроме того, руководство ОАО «ММРП» пообщалось с главным федеральным инспектором по Мурманской области Александром Бебениным. По словам Александра Романова, разговор шел о состоянии дел на предприятии и более тесном взаимодействии с различными федеральными структурами, в первую очередь, с силовыми. Ведь рыбный порт и нефтяной терминал – зона, требующая особого внимания в вопросах безопасности, пограничного, таможенного законодательства, а также регулирования оборота рыбной продукции, отмечается в сообщении.

ОАО «ММРП» лицензировано на выполнение погрузочно-разгрузочных работ в морских портах с грузами 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9 классов опасности (по МОПОГ). Навигационные глубины у причальной линии – до 7,3 м (в Северном районе), до 8,7 м (в Южном районе), до 8,9 м (на Угольной базе). Также в порту есть крытые склады (S=4864 кв. м) и открытые площадки для хранения грузов (S =20 000 кв. м). Грузооборот Мурманского рыбного порта в 2015 году снизился на 10,8% – до 371,4 тыс. тонн.

  • Беседы о пожарной безопасности - Газета Лужская правда Инспекторы отдела надзорной деятельности и профилактической работы Лужского района еженедельно проводят профилактические рейды по предупреждению пожаров в жилом секторе.
    Газета Лужская правда
    Терроризм должен быть наказан! - Газета Всеволожск Городская жизнь Ленинградская область вместе со всей страной скорбит о погибших в результате теракта в «Крокус Сити Холле».
    Газета Всеволожск Городская жизнь
    Театр – любовь моя и жизнь! - Газета Всеволожск Городская жизнь Театральное искусство – дело тонкое и очень трудоемкое. Актеры должны не просто играть своих персонажей, они должны перевоплощаться в них.
    Газета Всеволожск Городская жизнь